佑工紧固件工业品一城一地之-力车配件（河北曲周）

在我国北方工业版图中，河北曲周以一座县域城市的体量，撑起了全国力车配件产业的重要一极。从传统手推车零部件加工起步，到如今形成 “原材料供应 - 零部件制造 - 终端应用 - 跨境出口” 的完整产业链，曲周力车配件产业历经数十年沉淀，已成为当地 “一县一特” 的支柱产业，更成为工业品 “一城一地” 集群发展的典型样本。本文将从产业根基、市场格局、技术突破、政策支撑、风险应对等维度，解码曲周力车配件产业的发展逻辑与未来方向。

截至 2024 年底，曲周县聚集了 1474 家童车及配件企业，其中力车配件专业生产企业达 58 家，从业人员超 2.3 万人，形成了 “原材料 - 零部件 - 组装 - 检测 - 物流” 的全链条布局。河南疃镇作为产业核心区，仅一条 3 公里长的 “配件一条街”，就聚集了 82 家上下游企业，实现了 “钢材采购不出镇、配件加工当日提” 的高效协同。

1. 原材料就近配套：当地与邯郸钢铁集团、邢台钢铁等企业建立长期合作，钢材采购本地化率达 70% 以上，物流成本较从江浙采购降低 10%-15%。以耐克力车配件为例，其每月采购的 2000 吨钢材，从邯钢运抵厂区仅需 2 小时，运输成本每吨节省 30 元，年降本超 72 万元。

2. 分工协作细化：在河南疃镇，企业间形成了 “专业化分工 + 互补合作” 的模式：有的企业专注车轴热处理，有的专攻轮胎注塑，有的负责表面电镀。例如，韩村力车轴皮厂专注轴皮冲压工艺，为周边 12 家整车配件企业提供半成品，自身无需投入组装线，生产成本降低 20%；横力优自行车配件则聚焦闸把生产，产品覆盖全国 20 多个省市，年产能达 720 万套。

3. 公共服务共享：2023 年，曲周县投入 2000 万元建成工业设计创新中心，为力车配件企业提供 3D 打印、质量检测、外观设计等公共服务。横力优自行车配件通过中心的 3D 打印实验室，将新品研发周期从 45 天缩短至 20 天，研发成本降低 35%；中心配备的盐雾试验机、疲劳测试台，可满足力车配件的耐腐蚀、耐磨损检测需求，避免企业单独采购设备的资金浪费（单台盐雾试验机市场价超 50 万元）。

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1. 传统工业领域：建筑工程、农业运输、工矿作业是核心需求场景。2024 年，曲周力车配件在国内建筑用手推车配件市场的占有率达 18%，河北、山东等北方省份的销量占比超 60%，其中邯郸本地建筑工地的采购量占比达 35%。以通泰塑胶的实心轮胎为例，其针对建筑工地研发的 “抗穿刺轮胎”，使用寿命达 3 年以上，较普通轮胎延长 50%，成为河北建设集团、山东中建等企业的定点采购产品。

2. 物流与仓储领域：随着电商物流发展，仓储用手推车、搬运车需求激增。曲周企业抓住这一机遇，开发轻量化、高承重配件：耐克力车配件为京东物流定制的 “高强度空心轴”，单轴承重从 500kg 提升至 800kg，重量却减轻 15%，2024 年为企业带来营收增长 40%；横力优自行车配件的 “静音闸把”，因刹车噪音降低 60%，成为顺丰、菜鸟仓储的优选配件。

3. 新兴场景拓展：近年来，曲周企业开始向新能源物流车、景区观光车等领域延伸。耐克力车配件与河南科技大学合作，研发适配电动搬运车的 “P2 级高精度车轴”，精度达到行业最高标准，2025 年试产阶段就获得了比亚迪供应链的订单，预计量产后年产值达 5000 万元；通泰塑胶为景区观光车开发的 “环保橡胶轮胎”，不含重金属成分，已进入故宫、北戴河等景区供应链。

从销售渠道看，曲周力车配件的国内市场正从 “线下批发” 向 “线上零售” 转型。2024 年，当地企业线上销售额同比增长 40%，拼多多、抖音小店成为新兴主力。某企业通过抖音直播展示 “车轴承重测试”，单场直播订单量突破 2000 单，客单价从线下的 80 元提升至 120 元，溢价率达 50%。

• 中东市场：通泰塑胶的实心轮胎因耐高温（-20℃至 60℃）、抗风沙性能，成为沙特阿拉伯环卫部门的指定供应商，在当地市场的占有率达 12%，2024 年为沙特首都利雅得提供了 5 万条环卫车轮胎；耐克力车配件向阿联酋港口供应的 “防腐蚀车轴”，通过了 ISO 12944-2 海洋性气候认证，使用寿命达 8 年，订单量年均增长 25%。

• 拉美市场：智利、巴西等矿产资源丰富的国家，是曲周矿用手推车配件的主要出口地。耐克力车配件在智利设立办事处，为当地矿产公司提供定制化车轴，年订单量超 50 万件，占据当地工矿车配件市场 20% 份额；通泰塑胶的 “高耐磨轮胎”，可适应矿山复杂路况，在巴西市场的渗透率从 2022 年的 5% 提升至 2024 年的 11%。

• 欧美市场：尽管欧美市场技术门槛高，但曲周企业通过国际认证逐步突破。耐克力车配件的空心轴通过欧盟 EN 14873 标准认证，成为西班牙福赛（全球知名童车品牌）的配套供应商，2024 年出口额达 320 万美元；横力优自行车配件的童车闸把通过美国 CPSC 认证，进入沃尔玛、Target 等零售渠道，单款产品年销量超 100 万套。

为进一步拓展国际市场，曲周正发力跨境电商。2024 年，当地与阿里巴巴国际站、TikTok Shop 签订合作协议，建设 “曲周力车配件跨境电商产业园”，为企业提供海外仓、物流、翻译等一站式服务。目前，产业园已在迪拜、圣保罗布局 2 个海外仓，实现 “7 天内本地配送”，2025 年上半年，通过跨境电商渠道的出口额同比增长 60%，预计 2027 年力车配件出口额将突破 5000 万美元。

• 自动化设备普及：耐克力车配件投入 800 万元引入 6 条自动机械手焊接生产线，替代传统人工焊接，生产效率提升 3 倍，焊接合格率从 85% 提升至 99%，年节省人工成本 120 万元；通泰塑胶引入 10 台智能注塑机，通过物联网平台实现参数实时调控，原材料利用率从 88% 提升至 95%，单条生产线日均产能增加 2000 条轮胎。

• 共享智造模式：亿丰童车作为当地龙头企业，搭建了 “共享注塑平台”，将自身闲置的 15 台智能注塑机开放给周边中小配件企业使用，按工时收费（每小时 80 元，低于市场价格 20%）。目前，已有 12 家企业接入平台，中小企业无需投入设备即可实现标准化生产，生产周期缩短 30%。

• 数字管理升级：曲周力车配件企业逐步推广 MES（制造执行系统）、ERP（企业资源计划）系统，实现生产全流程数字化。耐克力车配件通过 MES 系统，可实时监控每根车轴的生产进度、检测数据，产品追溯效率提升 80%；通泰塑胶的 ERP 系统与供应商库存数据打通，当原材料库存低于安全线时自动触发采购，避免停工待料，2024 年因供应链中断导致的停产时间从 15 天降至 3 天。

根据曲周县产业规划，2025-2027 年，当地将推动 50% 的规模以上力车配件企业实现 “机器换人”，目标将综合生产效率提升 20%，人工成本降低 15%。

• 轻量化材料推广：通泰塑胶研发的 “全塑轻量化轮胎”，采用改性 PP 材料替代传统橡胶，重量减轻 40%，同时通过添加抗老化剂，使用寿命延长至 5 年以上，目前已实现量产，年销量达 50 万条，较传统橡胶轮胎溢价 25%；耐克力车配件试用高强度铝合金生产车轴，在保持强度的前提下减重 15%-20%，产品已通过德国 TÜV 认证，进入欧洲高端市场。

• 再生材料循环利用：为应对原材料价格波动，曲周企业逐步加大再生材料应用。通泰塑胶建立废旧轮胎回收网络，年回收废旧轮胎 40 万条，通过低温裂解技术生产再生橡胶，成本较原生橡胶低 30%，2024 年再生橡胶使用率达 25%；耐克力车配件与邯郸钢铁合作，使用再生钢材生产车轴，再生钢占比达 15%，产品性能与原生钢持平，年节省原材料成本 80 万元。

• 环保材料突破：面对环保压力，曲周企业开发无 VOCs（挥发性有机物）配件。横力优自行车配件采用水性涂料替代传统油性涂料，VOCs 排放量降低 90%，产品通过欧盟 ECOCERT 认证，进入法国欧尚超市；通泰塑胶研发的 “生物基橡胶轮胎”，以玉米淀粉为原料，可降解率达 60%，成为荷兰环保组织的推荐产品。

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• 联合实验室共建：耐克力车配件与河南科技大学共建 “高精度车轴实验室”，重点攻关轴类产品热处理技术，成功开发出 “低温渗碳工艺”，将车轴硬度提升 20%，生产周期缩短 1/3，该技术已申请发明专利；通泰塑胶与河北工程大学合作建立 “橡胶材料实验室”，研发的 “耐高温橡胶配方”，可适应中东 60℃高温环境，打破了国外企业的技术垄断。

• 技术人才引进：曲周县通过 “柔性引才” 政策，吸引高校专家为企业提供技术支持。2024 年，当地引入中科院金属研究所专家团队，为鸿力轴承（曲周）解决 “低摩擦力矩转盘轴承” 技术难题，相关产品已应用于风电设备，填补国内空白；河北工程大学为通泰塑胶培养 20 名材料工程专业人才，全部进入核心研发岗位。

• 科研成果转化：曲周县设立 “产学研转化专项资金”，对企业与高校合作的科研项目给予最高 50 万元补贴。2024 年，耐克力车配件与河南科技大学合作的 “P2 级高精度车轴” 项目，获得 30 万元补贴，成果转化后新增产值 2800 万元；通泰塑胶的 “全塑轮胎” 项目获得 25 万元补贴，推动产品快速进入市场。

2024 年，曲周县力车配件产业专利授权量达 89 件，其中发明专利 12 件，万人有效发明专利拥有量 7.16 件，高于河北省县域平均水平（5.8 件）。

1. 智能化改造补贴：对企业采购工业机器人、智能生产线等设备的，给予设备投资额 15% 的补贴，单户企业年度补贴上限 500 万元。2024 年，耐克力车配件因升级热处理生产线获得补贴 120 万元，通泰塑胶引入智能注塑机获得补贴 95 万元，两家企业的生产效率分别提升 25%、20%。

2. 研发创新奖励：对获得发明专利的企业，每项奖励 10 万元；对参与国家标准、行业标准制定的企业，给予最高 30 万元奖励。通泰塑胶主导制定《力车实心轮胎》行业标准（2024 年实施），获得 30 万元奖励；耐克力车配件参与修订《手推车车轴技术规范》，获得 20 万元奖励。

3. 出口扶持政策：对通过 CE、UL、CPSC 等国际认证的企业，给予最高 20 万元补贴；对建设海外仓的企业，按仓租费用的 30% 补贴，最高 500 万元。2024 年，横力优自行车配件因通过美国 CPSC 认证获得 15 万元补贴，耐克力车配件在智利建设海外仓获得 80 万元补贴。

4. 金融专项支持：2025 年，曲周县推出 “曲周童车贷” 专项金融产品，针对力车配件企业提供最高 1000 万元信用贷款，利率较基准利率低 2 个百分点，无需抵押担保。截至 2025 年 6 月，该产品已累计投放 3000 万元，支持 12 家企业扩大产能，其中耐克力车配件获得 1000 万元贷款，用于高精度车轴生产线建设。

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1. 公共服务平台建设：2023 年，曲周县投入 2000 万元建成 “力车配件产业公共服务中心”，提供质量检测、工业设计、人才培训、政策咨询等服务。中心配备的疲劳测试台、盐雾试验机等设备，可满足力车配件的全部检测需求，企业无需再送往天津、青岛等地检测，检测成本降低 40%，周期从 15 天缩短至 3 天。

2. 供应链补链强链：针对力车配件产业电镀、热处理等薄弱环节，曲周县通过招商引资引入 2 家专业电镀企业、1 家热处理企业，实现 “本地化配套”。此前，当地企业需将半成品运往山东电镀，运输成本高、周期长，如今本地电镀可节省成本 15%，生产周期缩短 50%。

3. 产业大脑赋能：2024 年，曲周县启动 “力车配件产业大脑” 建设，整合原材料价格、产能、库存、物流等数据，通过 AI 算法为企业提供采购建议、生产调度方案。例如，当钢材价格预计上涨 5% 时，平台会提前 30 天向企业推送备货提醒；当某企业库存积压时，平台会匹配需求企业进行资源调配。目前，已有 85 家企业接入平台，2024 年帮助企业减少原材料浪费 1200 吨，降低成本 800 万元。

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1. 区域品牌打造：2024 年，曲周县注册 “曲周力车配件” 区域公用品牌，制定品牌使用标准，要求企业产品合格率达 99% 以上、环保达标才能使用。政府通过广交会、德国科隆自行车展等平台，统一展示 “曲周力车配件” 品牌，2024 年在广交会上获得意向订单 8000 万元。

2. 企业品牌扶持：对获得 “河北省著名商标”“中国驰名商标” 的企业，分别给予 20 万元、50 万元奖励。目前，曲周已有 “恒力”“正兴” 等 3 个省级著名商标，耐克力车配件正在申报中国驰名商标，政府为其提供品牌策划、法律指导等支持。

3. 品牌营销推广：曲周县与央视农业农村频道、河北卫视合作，拍摄《曲周配件：小产品撑起大产业》专题片，提升品牌知名度；组织企业参加 “中国工业品博览会”“长三角配件采购节”，2024 年累计签约金额达 3.2 亿元。

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1. 长期协议锁价：曲周龙头力车配件企业与上游供应商签订 3-5 年框架协议，约定价格调整周期与浮动幅度。耐克力车配件与邯钢签订年度钢材采购协议，锁定 60% 的用量，约定价格波动超过 ±5% 时才启动调整，2024 年钢材价格上涨 25%，该企业通过协议仅承担了 8% 的成本涨幅；通泰塑胶与橡胶供应商约定 “季度调价”，避免月度波动带来的风险。

2. 共享库存降本：在政府推动下，曲周 12 家核心力车配件企业共建 “原材料共享仓库”，整合钢材、橡胶等库存，通过工业互联网平台实现动态调配。当某企业钢材库存低于 15 天用量时，可从共享仓库紧急调用，同时通过期货市场补货。2024 年，共享仓库帮助企业减少库存积压资金 800 万元，库存周转率提升 20%。

3. 替代材料对冲：曲周企业加速推广铝合金、全塑等替代材料，减少对钢材、橡胶的依赖。通泰塑胶的全塑轮胎已替代 30% 的传统橡胶轮胎，2024 年因橡胶价格上涨节省成本 150 万元；耐克力车配件的铝合金车轴产量占比从 10% 提升至 25%，钢材采购量减少 1800 吨，规避了钢材价格波动风险。

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1. 期货套保试点：曲周县联合郑州商品交易所、银河期货，为企业开展期货套保培训，指导企业利用螺纹钢期货、天然橡胶期货对冲风险。2024 年，耐克力车配件投入 100 万元进行螺纹钢期货套保，当现货价格上涨 25% 时，期货端盈利覆盖了 60% 的成本损失；通泰塑胶通过天然橡胶期货套保，减少损失 95 万元。

2. 供应链金融支持：企业利用 “曲周童车贷” 专项产品，将应收账款、库存转化为资金，缓解原材料采购压力。某中型配件企业以价值 500 万元的钢材库存作质押，3 天内获得 350 万元贷款，及时采购了涨价前的原材料；耐克力车配件通过应收账款证券化，获得 2000 万元融资，用于锁定长期原材料供应。

3. 含权贸易探索：曲周县试点 “基差点价 + 期权嵌入” 模式，企业在采购合同中约定以期货价格为基准，同时卖出看涨期权获取权利金补贴成本。2024 年，通泰塑胶与橡胶供应商签订 500 吨采购合同，约定以天然橡胶期货 2409 合约价格 + 100 元 / 吨结算，同时卖出执行价 1.2 万元 / 吨的看涨期权，权利金收入覆盖了 30% 的价格上涨风险。

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• 高端产品溢价：耐克力车配件的 “P2 级高精度车轴”，单价较普通车轴提升 50%，毛利率达 35%，尽管原材料成本上涨，仍保持 20% 的利润率；通泰塑胶的 “防腐蚀实心轮胎”，针对海洋性气候设计，单价是普通轮胎的 2 倍，在东南亚市场供不应求。

• 定制化服务增收：企业为客户提供定制化解决方案，收取技术服务费。横力优自行车配件为某新能源车企定制童车闸把，不仅提供产品，还负责安装调试，技术服务费占合同金额的 15%，利润率提升 8 个百分点；通泰塑胶为矿山企业提供轮胎维护服务，年服务费收入达 300 万元。

• 服务化转型探索：部分企业从 “卖产品” 向 “卖服务” 延伸。耐克力车配件推出 “车轴终身维护” 服务，客户一次性支付 10% 的服务费，即可享受终身免费维修，目前已有 20 家企业签约，年新增收入 120 万元。

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• 智能工厂建设：支持耐克力、通泰等龙头企业建设智能工厂，实现 “订单 - 生产 - 检测 - 物流” 全流程自动化。耐克力车配件计划投入 2000 万元建设 “数字孪生车间”，通过虚拟仿真优化生产流程，目标将生产效率再提升 25%。

• 工业互联网覆盖：推动 100% 的规模以上力车配件企业接入 “产业大脑”，实现数据实时共享与协同。计划开发 “供应链金融模块”，基于企业生产数据为中小微企业提供信用贷款，解决融资难问题。

• 数字营销升级：鼓励企业通过直播电商、虚拟现实（VR）展示产品，例如通过 VR 技术让客户直观看到车轴的内部结构与承重测试，提升转化率。目标 2027 年线上销售额占比达 50%。

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• 新能源配件：围绕电动搬运车、智能仓储车，开发高精度车轴、智能轮胎（带压力传感器）等配件，目标 2027 年新能源配件产值占比达 30%。

• 特种场景配件：针对军工、医疗等特种场景，研发耐高温、防辐射、无菌配件，目前已与某军工企业达成合作意向，开发特种手推车车轴。

• 轻量化材料应用：扩大铝合金、碳纤维等轻量化材料的使用，目标 2027 年轻量化配件占比达 40%，产品平均重量减轻 25%。

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• 海外仓扩容：计划在东南亚、非洲新增 3 个海外仓，实现 “本地备货、就近配送”，目标 2027 年海外仓覆盖 10 个国家，出口物流成本降低 30%。

• 本土化生产：探索在越南、墨西哥等国家建设组装工厂，利用当地劳动力成本优势，生产中低端配件，高端配件仍由曲周本土生产，形成 “全球分工” 格局。

• 国际认证突破：推动更多企业通过 ISO 13485（医疗设备认证）、AS 9100（航空航天认证），进入高端国际市场，目标 2027 年通过国际高端认证的企业达 20 家。

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1. 集群化发展是根基：通过企业集聚、资源共享，降低边际成本，形成规模效应；

2. 技术创新是核心：摆脱低价竞争，向高附加值领域突破，构建技术壁垒；

3. 政策精准化是保障：政府围绕产业痛点提供支持，不越位、不缺位；

4. 风险防控是底线：通过供应链协同、金融工具，提升产业抗风险能力。